冷庫安裝設(shè)計前應(yīng)為節(jié)能

凍結(jié)形式的選擇，凍魚常用凍緒裝置形式不外乎吹風(fēng)式凍結(jié)，管槊式凍結(jié)，平板凍結(jié)及鹽水浸沒式凍結(jié)?，F(xiàn)就常用的吹風(fēng)式凍結(jié)與管架式凍結(jié)進行對比，我認(rèn)為管架式凍結(jié)進貨時問太長，勞動強度犬，耗冷嚴(yán)重，不宜在淡水漁區(qū)推廣。

有資料表明，當(dāng)板厚分別增加50～100mm，庫耗冷分別減少4～7 。凍結(jié)與冷藏規(guī)模的配比模式。淡水漁區(qū)生產(chǎn)旺季均為每年的九月到次年元月，凍結(jié)使用期約4～ 5個月， 利用率低。凍魚以外銷為主、鐵路冷藏機列運輸。冷庫安裝設(shè)計時綜合考慮淡水漁業(yè)生產(chǎn)周期、模數(shù)配比為5噸凍結(jié)50噸冷藏。這樣采用一臺8AsT-10壓縮機供凍結(jié)與冷藏保溫。能量使用合理。之所以采用這個模式配比，原因是5噸魚正好一東風(fēng)貨車噸位，滿足日常送魚一次處理的要求。50噸冷藏為車皮模數(shù)，便于批量出庫，有利外運安排。以此模數(shù)可根據(jù)需要組合若干級噸位冷庫。該設(shè)計模式經(jīng)驗已在湖北推廣多年，縣級生產(chǎn)單位十分滿意，即滿足了旺季生產(chǎn)需要又節(jié)約了電耗和各項生產(chǎn)運輸費用。杜絕了一次收魚凍結(jié)不完或欠載凍結(jié)現(xiàn)象。100T／ST冷庫選用一臺8AsJ-10和一臺4Av-10壓縮機發(fā)揮了單雙級各機型的優(yōu)勢，保證供冷需要。魚類在凍結(jié)過程中，其熱量釋放為三波階段，凍結(jié)前期蒸發(fā)壓力為23．6KPa左右，冷凝壓力也在1166KPa上下，此時用4AV-10供冷，電機負(fù)載率得到充分發(fā)揮，制冷效率理想，時間約6～7小時。當(dāng)進入二階段即冰晶生成帶時，改換8AsJ-l0供冷， 利用該機能量詞節(jié)使吸氣壓力控制在50~80KPa上下，這一階段雖然庫溫下降慢，但魚體溫度卻能順利經(jīng)過冰結(jié)點降至-5℃ ，時間約3小時。第三階段吸氣壓力已在20KPa左右，此時庫溫下降較快， 并能保持在-23℃以下。魚體溫度降至凍結(jié)標(biāo)準(zhǔn)。

　對于采用氨泵供液系統(tǒng)，在小型冷庫回氣總管相對較短的情況下，有意識降低液位控制器標(biāo)高，將低壓循環(huán)桶內(nèi)原設(shè)計液面標(biāo)高下降100mm，這樣既不影響氨泵正常上液又減少了“濕沖程” 現(xiàn)象。優(yōu)化設(shè)計可減少管道耗冷。 該冷庫設(shè)計機房緊靠主庫，供液回氣管道均架設(shè)在庫內(nèi)，直觀上便于檢查各庫的供液降溫效果。隨著小包裝食品發(fā)展， 采用網(wǎng)片擱架裝置，使小包裝產(chǎn)品在網(wǎng)片上下二面均直接受風(fēng)換熱，則其表面放熱系數(shù)提高，減少凍結(jié)時間。為適應(yīng)小型冷庫建筑緊湊，方便操作的特點，選用便于清洗的立式冷凝器，以便投產(chǎn)后定期清洗、降低冷凝壓力，清洗后可降低lkg／cra (9．8×10 Pa)。同時還考慮沖霜水的再利用，壓縮機冷卻水的再循環(huán)，調(diào)試中系統(tǒng)的高真空度(該庫抽空至720mmHg真空度、并從冷凝器中放空數(shù)次)。以上作法都是以節(jié)能為前提。

冷庫安裝方便、免包絕緣，管道較架設(shè)庫外為短。減少外墻體工藝穿孔，相應(yīng)減少冷橋。該冷庫包括頂排管在內(nèi)只用了3．2噸鋼材，是同級別冷庫用材量至少的冷庫之一。建筑設(shè)計與節(jié)能的關(guān)系。庫體保溫效果決定供冷時間長短及冷藏貨物溫度變化大小。庫容越小，蓄能效果越差，其溫度變化幅度越大，直接影響著商品質(zhì)鼉及電耗。冷庫外圍結(jié)構(gòu)傳熱占冷庫總熱負(fù)荷20％～35％ 。該水產(chǎn)冷庫設(shè)計5米寬與庫通長的封閉式站臺起到了理魚、裝盤、轉(zhuǎn)運、托盤、進出貨等綜合功能、特別對門的減少冷耗起了很好的作用。本文介紹的冷庫采用吹風(fēng)式凍結(jié)、魚架配小型手動液壓鏟車(湖北金山機械廠生產(chǎn))取代吊軌吊籠，進出貨時間短，推送十分方便。